Як витягнути авто з бруду, снігу чи піску

Машина буксує, колеса крутяться, а авто не рухається — або ще гірше, осідає все глибше. Найважливіше правило в цей момент звучить так: перестаньте газувати. Кожна секунда пробуксовування викопує під колесами яму. Далі — крок за кроком.

Крок 1. Зупиніться й оцініть

Вийдіть і подивіться:

• Сіла машина на днище чи ні? Якщо днище або пороги лежать на снігу чи ґрунті, колеса вже не мають зчеплення — спершу доведеться копати.
• Які колеса буксують? На передньопривідному авто — передні, на задньопривідному — задні.
• Куди легше виїхати — вперед чи назад? Часто назад, своєю колією, виїхати простіше.

Крок 2. Звільніть колеса

• Відкопайте сніг чи бруд перед колесами, що тягнуть, і під днищем. Лопата в багажнику взимку — не зайва.
• Вирівняйте колеса. Повернуті колеса створюють додатковий опір — поставте кермо прямо.
• Підкладіть під колеса щось, що дасть зчеплення: гілки, пісок, гравій, килимки з салону (приготуйтеся, що вони постраждають).
• На піску багато хто знижує тиск у шинах: пляма контакту стає більшою. Не забудьте підкачати шини, щойно виїдете, — і не їздіть на спущених шинах швидко.

Крок 3. Спробуйте виїхати самостійно

Розгойдування. Плавно рушайте вперед, доки колеса не почнуть буксувати, потім — назад, і знову вперед. Машина розгойдується й щоразу проїжджає трохи далі. На авто з механічною коробкою це робиться першою передачею й задньою. На автоматі — обережно, з повною зупинкою перед зміною напрямку, щоб не пошкодити коробку (подивіться в інструкції до авто, чи рекомендує її виробник).

Браслети протиковзання. Коли колесо крутиться на місці — по льоду, укоченому снігу, мокрій траві, — браслет дає йому «зачепитися». Браслет протиковзання ТКС — це стрічка на 3 т завдовжки 1,3 м зі стяжним елементом і трьома протекторами. Монтаж одного браслета — до 30 секунд, слідів на диску й шині не залишає. Залежно від умов у машині варто мати від одного до трьох браслетів. Після виїзду браслети зніміть: вони для того, щоб вибратися, а не для їзди дорогою.

Пристрій для самобуксирування. Якщо поруч є дерево, стовп чи інша нерухома опора, можна виїхати без другої машини. Пристрій для самобуксирування (ПСБ) ТКС — стрічка-драбина завдовжки 5,8 м із поліестеру, просоченого Ovis-tex. Він працює в парі з буксирувальним тросом, закріпленим за опору, а мʼяка скоба Dynamic Soft Shackle 5 т іде в комплекті. Як саме закріпити пристрій — показано в інструкції, що йде в комплекті.

Крок 4. Витягування іншою машиною на тросі

Якщо самостійно не вийшло — потрібен тягач і трос.

Який трос. Для витягування краще динамічний: він розтягується і гасить ривок, тому менше навантажує вушка й раму. Навантаження — вчетверо більше за масу застряглої машини; як підібрати — у статті «Як вибрати буксирувальний трос». Докладніше — у статті «Динамічний трос: чим відрізняється від звичайного і коли потрібен».

Куди кріпити. Тільки буксирні вушка або силові точки на рамі чи силовому бампері. Ніколи — за звичайний бампер, важелі підвіски, кулю фаркопа. Якщо петля троса не проходить у вушко — використовуйте софт-шакл або металеву скобу, а не гак: гак під ривком може зіскочити.

Як тягнути:

1. Тягач стає на твердий ґрунт, по можливості на одній лінії із застряглою машиною. Тягнути вбік — важче й небезпечніше.
2. Усі сторонні відходять від троса якомога далі — щонайменше на його довжину.
3. На середину троса кладуть куртку або мішок — якщо щось обірветься, вони погасять удар.
4. Тягач рушає плавно, на першій передачі. З динамічним тросом — із невеликою слабиною, зі звичайним — спершу натягнувши трос.
5. Водій застряглої машини в момент натягу плавно додає газ і тримає кермо прямо.
6. Щойно машина виїхала — обидва плавно зупиняються, щоб застрягла не наїхала на тягач.

Небезпечні помилки

• Стояти поруч із тросом. Обірваний трос чи вирване вушко летять із великою силою.
• Розганятися перед ривком. Сильніше — не означає ефективніше: так рвуться троси й вушка.
• Зʼєднувати троси вузлом. Тільки скобою.
• Використовувати трос, розрахований на меншу масу. На витягуванні навантаження значно вищі, ніж при буксируванні рівною дорогою.
• Кріпитися за кулю фаркопа. Вона не розрахована на ривок і може зламатися.

Що возити в багажнику восени й узимку

Троси, софт-шакли й браслети є в нашому каталозі: троси і аксесуари. Рукавички йдуть у комплекті зі стандартними тросами.

Питання та відповіді

Що робити, якщо машина сіла на днище?
Спершу відкопати: поки днище лежить на ґрунті, колеса не мають ваги й зчеплення, і тягнути доведеться з великим зусиллям. Після цього — витягувати тросом.

Чи можна витягувати машину з автоматичною коробкою?
Так. Водій застряглої машини може допомагати, плавно додаючи газ на «D». Не варто довго буксувати й різко перемикати D–R: коробка перегрівається.

Скільки браслетів потрібно?
Від одного до трьох — залежно від того, як часто й де ви їздите. Ставлять їх на колеса, що тягнуть.

Чим небезпечний сталевий трос для витягування?
Він не розтягується, тому весь ривок іде на кріплення, а обірваний сталевий трос дуже небезпечний. Для витягування краще текстильний динамічний.

Фото на обкладинці: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, CC BY 2.0 (Wikimedia Commons), зображення оброблено.

Редакція «Буксири ТКС»

Статті готують фахівці ТОВ НВФ «ТКС» — харківського виробника буксирувальних тросів, строп і такелажу з понад 10-річним досвідом. Питання щодо підбору троса: 0 800 213 038.