Буксирування взимку: сніг, ожеледиця, мороз — що можна і що ні

Буксирування взимку на тросі дозволене — по снігу, сльоті чи в мороз, — але з одним жорстким винятком: під час ожеледиці буксирувати на гнучкому зчепленні заборонено (п. 23.10 «б» ПДР). Якщо дорога вкрита льодом, машину доведеться тягнути на жорсткій зчіпці або везти евакуатором. В інших зимових умовах трос працює, але водіям обох авто треба діяти обережніше, ніж улітку.

Що каже ПДР про буксирування взимку

Окремого «зимового» розділу в Правилах немає, проте кілька пунктів узимку стають особливо важливими:

• 23.10 «б» — буксирування забороняється на гнучкому зчепленні під час ожеледиці;
• 23.2 — буксирування здійснюється із застосуванням жорсткого або гнучкого зчеплення або з частковим навантаженням буксированого ТЗ на платформу чи спеціальне опорне пристосування;
• 23.4 — на гнучкому зчепленні в буксированому ТЗ повинні діяти і бути справними робоча гальмова система і рульове керування;
• 12.7 — під час буксирування швидкість не повинна перевищувати 50 км/год;
• 19.1 «в» — у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості на ТЗ, що буксируються, мають бути ввімкнені габаритні ліхтарі.

Останній пункт узимку стосується майже кожної поїздки: темніє рано, а снігопад чи туман і вдень означають недостатню видимість. Повний перелік вимог до буксирування — у статті «Як буксирувати авто на тросі».

Буксирування в ожеледицю: чому трос заборонено

На тросі задня машина зупиняється лише власними гальмами. На сухій дорозі це працює: тягач пригальмовує, водій позаду бачить стоп-сигнали й гальмує теж. На льоду ця схема ламається:

• буксирована машина ковзає й накочується на тягач, а трос провисає й може намотатися на колесо;
• коли трос знову натягується, виникає ривок, який розвертає задню машину або стягує її на узбіччя;
• без працюючого двигуна педаль гальма туга, і на слизькій дорозі водієві ще складніше дозувати зусилля.

Жорстка зчіпка тримає машини на сталій відстані й не дає задній наїхати на передню, тому Правила її в ожеледицю не забороняють. Відстань між машинами на жорсткому зчепленні — не більш як 4 м (п. 23.3).

Що робити, якщо в ожеледицю машина не їде

1. Жорстка зчіпка — якщо вона є у вас чи у знайомих і в буксированого авто працює кермо.
2. Евакуатор — тобто буксирування з частковим навантаженням на платформу (п. 23.2 «б»). Це також єдиний варіант, якщо в машини не діє кермо (п. 23.7).
3. Почекати, поки дорогу посиплють або лід підтане, — якщо машина стоїть у безпечному місці.

Трос у цей час не зайвий: ним можна витягнути авто зі снігового валу чи з кювету на узбіччя, але далі дорогою — тільки іншим способом.

Сніг, сльота, мороз: що можна і що врахувати

Межа між «укоченим снігом» і «ожеледицею» на практиці буває нечіткою. Якщо ноги на асфальті ковзають, а машини довкола їдуть із помітними заносами — вважайте, що це ожеледиця, і на трос не розраховуйте.

Мороз і машина, яку буксирують

Найчастіше взимку буксирують авто, яке не завелося на морозі. Перед тим як чіплятися, перевірте кілька речей:

• Гальма й кермо. На тросі вони мають працювати (п. 23.4). Якщо колодки примерзли до дисків або стоянкове гальмо не відпускається після ночі на морозі, машина буде «тягнутися юзом» — так буксирувати не можна.
• Акумулятор. Якщо він розрядився повністю, на буксированому авто можуть не працювати аварійна сигналізація, габарити, стоп-сигнали й покажчики поворотів. Без них іншим водіям не видно, що відбувається, — у такому разі розумніше викликати евакуатор.
• Підсилювачі. Двигун не працює — значить, вакуумний підсилювач гальм не допомагає, а гідропідсилювач керма (якщо він є) не працює. Узимку, на слизькій дорозі, це відчувається сильніше.
• Скло. Обидва водії мають бачити дорогу: очистіть скло й дзеркала від снігу та інею до початку руху.

Як тягнути авто на тросі по снігу: поради обом водіям

Водієві тягача:

• рушайте ще плавніше, ніж улітку: вибирайте слабину повільно, без пробуксовки;
• гальмуйте заздалегідь і мʼяко — буксированому авто взимку потрібно більше місця, щоб зупинитися;
• на підйомах не зупиняйтеся: рушити вдвох на слизькому підйомі важко;
• повороти проходьте широко й повільно, щоб задню машину не стягнуло в колію;
• тримайте швидкість відчутно нижчою за дозволені 50 км/год — це верхня межа, а не рекомендація.

Водієві буксированого авто:

• тримайте трос натягнутим легким пригальмовуванням, але не блокуйте колеса;
• на спусках гальмуйте самі, не чекаючи, поки трос провисне;
• стежте за стоп-сигналами тягача, а не за дорогою далеко попереду.

Перед стартом погодьте сигнали, особливо сигнал зупинки (п. 23.8): узимку через запітніле скло й снігопад водій попереду бачить вас гірше. Довжину троса вибирайте в межах 4–6 м між авто (п. 23.3) — детальніше в статті «Довжина буксирувального троса за ПДР».

Який трос підходить для зимового буксирування

Для буксирування дорогою підходить звичайний статичний трос; динамічний потрібен насамперед тоді, коли машину спершу доводиться витягувати. Навантаження — щонайменше втричі більше за масу буксированої машини, а якщо перед буксируванням її ще треба витягти зі снігу — учетверо. Для легковиків фактичною масою до 1,6 т підходить трос на 5 т, для кросоверів — потужніші моделі з розділу 3–9 т для легкових авто. Як рахувати точно — у статті «Як вибрати буксирувальний трос».

Зимова дорога — це сіль і реагенти. Стрічка тросів ТКС просочена за технологією T-dura: вона стійка до солей і не поглинає воду. Але після поїздки трос однаково варто просушити, перш ніж складати в мішок. А що ще возити з собою, щоб до буксирування не дійшло, — у статті «Що возити в машині взимку».

Питання та відповіді

Чи можна буксирувати на тросі, коли йде сніг?
Так. Заборона п. 23.10 «б» стосується ожеледиці. У снігопад увімкніть габаритні ліхтарі на буксированому авто (п. 19.1 «в») і їдьте повільніше.

Що робити, якщо ожеледиця почалася під час буксирування?
Безпечно зупиніться, щойно зможете, і не продовжуйте рух на тросі. Далі — жорстка зчіпка або евакуатор.

Чи можна в ожеледицю витягнути машину тросом із замету?
Витягування на місці — це не рух дорогою. Але виїхати на дорогу й поїхати далі на тросі в ожеледицю не можна.

Чи можна поставити на буксировану машину браслети протиковзання?
Ні, браслети призначені лише для того, щоб виїхати з місця. Їхати з ними дорогою, тим паче на буксирі, не можна — зніміть їх, щойно машина вибралася на тверде покриття.

Чому взимку важко гальмувати буксированою машиною?
Двигун не працює, тож вакуумний підсилювач гальм не допомагає, а дорога слизька. Тисніть на педаль сильніше й завчасно.

Трос для зимового буксирування підберемо за телефоном 0 800 213 038.

Фото на обкладинці: Wil540 art, CC BY 4.0 (Wikimedia Commons), зображення оброблено.

Редакція «Буксири ТКС»

Статті готують фахівці ТОВ НВФ «ТКС» — харківського виробника буксирувальних тросів, строп і такелажу з понад 10-річним досвідом. Питання щодо підбору троса: 0 800 213 038.